– I rallykjøring handler alt om marginer. Vi kjemper om tideler per kilometer, og da må alle detaljer være 100 %, forteller rallykjører Anders Grøndal.
Anders begynte med rally i 2003, og gjennom årene har han utviklet en dyp forståelse for hvor avgjørende godt syn er i sporten hans.
– Egentlig ser jeg helt greit, men i rally, der vi ofte kjører i skogen, i mørket og under vanskelige lysforhold, trenger jeg det lille ekstra. For meg er det briller som gir den siste prikken over i-en, sier han.
Vesentlig for god avstandsbedømmelse
Når man suser gjennom skogen i over 200 kilometer i timen, er avstandsbedømmelse og evnen til å fange opp de små detaljene raskt, avgjørende for å ha godt grep på veien.
– For en del år siden begynte jeg å merke at avstandsbedømmelsen og detaljene i veibanen ikke var like skarpt. I rally må jeg lese grepet på underlaget rask for å kunne pushe grensene til det ytterste. Derfor gikk jeg til optiker for å sjekke synet og få tilpassede briller, forteller Anders.
Forskjellige glass tilpasset ulike kjøreforhold
Nylig besøkte Anders optiker Jantien Bergman hos Interoptik for en ny grundig synsundersøkelse. Sammen har de valgt brilleglass spesialtilpasset de mange ulike lys- og værforholdene han møter som rallyfører.
– For en sjåfør som Anders er krystallklart syn helt avgjørende, både på korte og lange avstander. Kontrastsyn og god oversikt er kritisk for reaksjonsevnen hans. Første steg var å finne de riktige styrkene for alle avstander. Deretter optimaliserte vi ytterligere med spesialfilter og fargetoner i glassene, som forsterker kontrastene. Vi kartla også synsfeltet til Anders for å sikre at han har full oversikt på sidene og langt frem på veien. Alt dette bidrar til å gi Anders optimale forhold bak rattet, forteller optiker Jantien Bergman hos Interoptik.
Egen brillegarderobe
Det spesielle med rally er at det kjøres året rundt på is, snø, tørr asfalt, våt asfalt, grusveier og gjørmeveier. Med ulike brilleglass tilpasset de forskjellige årstidene og forholdene han kjører under, er Anders godt forberedt både når han trener og konkurrerer.
– Alt dette stiller forskjellige krav til brillene, for alle forhold har sine utfordringer. Om vinteren bruker jeg gule glass for å forsterke kontraster, mens jeg på sommeren har helt andre briller. Til kveldskjøring i regn for eksempel, har jeg spesialglass som reduserer refleksjoner fra våte flater, forteller han.
Også vanlige sjåfører trenger godt syn bak rattet
Fra vi fyller 40 år, begynner synet naturlig å endre seg. Dette skyldes blant annet aldersrelatert langsynthet, som gjør det vanskeligere for øynene å fokusere raskt mellom korte og lange avstander – en egenskap som er avgjørende for sikker kjøring. Godt syn er en nøkkelfaktor i trafikken for alle, blant annet for å oppfatte detaljer som fotgjengere og syklister på lang avstand.
– For å ivareta trafikksikkerheten stilles det krav til synsundersøkelser gjennom førerkortattester for enkelte grupper, som yrkessjåfører, personer med underliggende sykdommer og alle over 80 år. Disse attestene vurderer blant annet synsstyrke, synsfelt og kontrastsyn, samt øyehelse. Samtidig anbefaler vi at alle førere sjekker synet. Gjerne annen hvert år, for å sikre at de har godt syn når de kjører bil, sier Jantien.
Tryggere veier
Godt syn er en nødvendighet, både for toppidrettsutøvere som Anders Grøndal og for vanlige bilister som ferdes på veiene hver dag. Enten du suser gjennom skogen i 200 kilometer i timen eller navigerer gjennom bytrafikken, kan skarpt syn og riktig tilpassede briller utgjøre en verden av forskjell.
– Å se klart handler ikke bare om komfort, men om sikkerhet, reaksjonsevne og å beskytte både deg selv og andre i trafikken. Ikke vent til synet svikter – ta en synsundersøkelse og sørg for at du alltid ser veien klart foran deg, det bidrar til tryggere veier og bedre kjøreopplevelser, oppfordrer Jantien.
Synet er ditt vindu mot verden, og det du ser vekker ofte følelser.
Små og store øyeblikk fester seg på netthinnen og skaper minner for livet. Med enkle grep kan du beskytte og ta vare på øynene dine, og det starter med en synsundersøkelse.
